В следующем месяце на Нью-йоркском автошоу состоится долгожданная премьера нового поколения автомобилей Subaru Legacy, сообщает Autoblog.com. Намеки на экстерьер новой модели совсем недавно демонстрировались на шоу в Детройте — тогда был представлен довольно оригинальный концепт-кар.

Один из участников североамериканского форума ценителей машин марки Subaru поведал о том, что для рынка США новые Legacy будут оборудоваться либо 4-цилиндровым (скорее всего объемом в 2,5 литра с турбиной и без), либо 3,6-литровым 6-цилиндровым горизонтально-оппозитным двигателем. Трансмиссий для модели две — 6-ступенчатая «механика» или вариатор. В списке оборудования Subaru Legacy числится электронный стояночный тормоз, 18-дюймовые литые диски, мультимедийная система с USB-входом и Bluetooth. Эти данные, полученные в одном из американских дилерских центров Subaru, впоследствии были удалены с форума, предположительно, по требованию официального подразделения Subaru в США.

АвтоВАЗ планирует разработать дешевую модель на базе Lada Kalina...

АвтоВАЗ планирует разработать дешевую модель на базе Lada Kalina.
Об этом заявил президент российского автопроизводителя Борис Алешин.
По словам Алешина, новинка будет стильной и молодежной. Пока никаких других подробностей не сообщается.
Также, как заявил Алешин, в ближайшем будущем на рынке появится новый, более дорогой автомобиль класса С. По словам президента АвтоВАЗа, он сам ездит на такой машине в Тольятти и машина выглядит очень презентабельно.
Пока неизвестно, на какой платформе будет построен новый автомобиль класса С. У АвтоВАЗа есть платформа класса С, разработанная совместно с Magna, но на ней планировалось разработать семейство гольф-класса и кроссовер. Осенью АвтоВАЗ приобрел у Renault лицензию на выпуск легковых автомобилей на платформах Renault R90, F90 и B0, однако для выпуска автомобилей класса С ни одна из них не подходит.
Источник: carclub

Команда байк-тюнинг-спецов под названием 2Xtreem представила мотоцикл-реплику космического корабля "Аполлон" (Apollo) ...

Как только не изгаляются всевозможные тюнинг-ателье в своем желании создать по-настоящему оригинальный, ни на какой другой не похожий мотоцикл.
Очередная "заявка на победу" в этом нелегком деле поступила из США.
Там команда байк-тюнинг-спецов под названием 2Xtreem представила мотоцикл-реплику космического корабля "Аполлон" (Apollo) – байк, построенный в память о героических американских астронавтах, а также в память о высадке на Луну 20 июля 1969 года Нейла Армстронга (Neil Armstrong) и Эдвина Олдрина (Edwine Aldrin).
Мотоцикл построен на базе аппарата Kawasaki ZZR1400, но не только дизайном привлекает внимание этот экземпляр - мощность его тюнингованного двигателя достигает 350 л.с.!
Источник: motonews.ru

Audi TT RS – первый классический спортивный автомобиль семейства Audi RS. Подобно собратьям RS 4 и RS 6, он разрабатывался специалистами quattro GmbH и является воплощением чистокровного, бескомпромиссного спорткара. Уже в стандартной комплектации Audi TT RS оснащен постоянным полным приводом quattro. Ядром системы является гидравлическая многодисковая муфта сцепления с электронным управлением, расположенная на задней оси.

Крепкое и компактное сложение Audi TT RS, длина которого составляет всего 4,20 м, с первого взгляда выдает в этом автомобиле потенциал мощного спорткара. Фартук переднего бампера опускается почти до земли, как у гоночного автомобиля. Крупные броские воздухозаборники имеют ромбовидный рисунок решетки; в том же стиле выполнена глянцево-черная решетка радиатора Singleframe с обрамлением из матового алюминия и эмблемой TT RS. Фары Xenon plus со светодиодным дневным освещением издалека оповещают о приближении Audi TT RS.



Audi TT RS поставляется в восьми цветовых вариантах. Среди них – четыре эксклюзивных оттенка: серый перламутр «Дайтона», синий перламутр «Мугелло», синий перламутр «Сепанг» и серый металлик «Судзука». Для потолочной обивки родстера предлагается черный и темно-серый цвет.

Динамичный внешний облик Audi TT RS находит логическое продолжение в оформлении салона. Обтянутый кожей, мультифункциональный спортивный руль срезан по нижнему краю и имеет специально утолщенный обод. В комбинацию приборов интегрирована информационная система водителя, отображающая данные давления наддува и температуры масла, а также гоночный таймер, с помощью которого водитель может узнавать время прохождения кругов заезда. Исполнение дверных ручек с двумя узкими перемычками типично для моделей Audi RS. Климат-контроль и аудиосистема concert включены в стандартный список обо ... Читать дальше »

Хэтчбек Mazda3 MPS – один из самых мощных переднеприводных автомобилей компактного класса. Этому способствует модернизированный 2,3-литровый бензиновый двигатель MZR DISI с турбонаддувом, кузов с повышенной жесткостью и усовершенствованная подвеска. Новая Mazda3 MPS создана в соответствии с долгосрочным планом Mazda по развитию передовых технологий «Разумный Zoom-Zoom». Благодаря современному двигателю и каталитическому нейтрализатору, разработанному на основе нанотехнологий, автомобиль развивает оптимальную мощность, расходуя при этом меньше топлива и снижая токсичные выбросы.

Дизайнеры добавили версии MPS спортивности и агрессии, опираясь на дизайн новой Mazda3. Новый облик автомобиля обращен к эмоциям потенциальных покупателей. В центре капота новой Mazda3 MPS находится оригинальный воздухозаборник, намекающий на скрытый под ним мощный двигатель. Передние крылья и бампер выдержаны в стиле MPS, а тонкие нюансы дизайна поверхностей и линий кузова придают автомобилю экспрессивный и динамичный облик.





При взгляде на Mazda3 MPS сзади внимание привлекает большой спойлер, который зрительно уравновешивает напряженность формы, заданную передней частью автомобиля, и вносит свой вклад в формирование агрессивного облика. Светодиодные задние фонари имеют внутренние рассеиватели, благодаря которым кажутся более прозрачными, когда лампы не светятся.

Благодаря дизайну панели управления, передняя часть салона новой Mazda3 MPS выглядит просторной. Панель управления переходит в большую центральную консоль. В целом кокпит, ориентированный на водителя, как бы обнимает его, создавая чувство уюта. При расчете степени наклона центральной консоли и расположения рычага коробки передач (ближе к водителю ... Читать дальше »