«Крылья чайки» открываются на угол 70°. В этом положении расстояние от дороги до нижней точки дверей составляет 1,5 метра, а верхняя грань порога находится на уровне 45 см.

Mercedes-Benz SL 300 Gullwing (1955-1963)

Живой дебют этой модели состоялся 15 сентября на автосалоне во Франкфурте. За пять дней до премьеры производитель опубликовал исчерпывающие данные о новинке вместе с фотогалереей.

Выбор модели Mercedes-Benz 300 SL в качестве идейного «донора» не удивляет, ведь это купе до сих пор считается одним из лучших в мировом автомобилестроении. Пропорции нового SLS AMG повторяют легендарного предшественника: длинный (под 2 метра) капот, короткая скругленная корма и футуристические двери типа «крыло чайки». Но современная машина стала крупнее: длина увеличилась на 118 мм, колесная база – на 280 мм, а ширина – на 149 мм. При этом спорткар стал ниже на 38 мм. В крышку багажника интегрирован спойлер, который автоматически выдвигается при достижении скорости в 120 км/ч, обеспечивая лучшую стабильность.

Немецкий спорткар оснащен 6,3-литровым двигателем AMG V8, мощность которого равна 571 л.с., а крутящий момент – 650 Нм. Новая семиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением AMG Speedshift DCT обеспечивает безупречное переключение передач, что позволяет разгонять SLS AMG до 100 км/ч всего за 3,8 секунды. Максимальная скорость суперкара ограничена электроникой до 317 км/ч. Имея такие характеристики, новый Mercedes SLS AMG отличается скромным потреблением топлива (сравнивая с др. суперкарами) – 13,2 л/100 км.

Дизайн автомобиля пропитан классическими нотками спортивных Mercedes прошлого. Во внешности SLS легко просматриваются модели CLS- и SL-серии. В частности, 300SL. Самым ярким дизайнерским решением стали двери типа «крыло чайки». Однако не только двери типа «крыло чайки» напоминают знаменитый Mercedes-Benz 300 SL. Характерная широкая решётка радиатора с большой звездой Mercedes-Benz и крыловидным поперечным «плавником» также вызывают в памяти облик легенды автоспорта.

Большое внимание при создании SLS AMG было уделено безопасности и динамическим характеристикам. Для достижения обеих целей инженеры Mercedes и AMG решили использовать алюминиевый подрамник. Благодаря этому они добились достаточной жесткости кузова и снижения веса суперкара. Для увеличения прижимной силы в задней части автомобиля был установлен спойлер, поднимающийся при скорости 120 км/ч.

Европейский старт продаж нового суперкара Mercedes-Benz SLS AMG намечен на весну 2010 года. Базовая стоимость автомобиля в Германии составит 177310 евро.

Источники:

http://www.autocentre.ua/ac/Auto/Auto-Show/MERCEDES-15877.html

http://www.finamauto.ru/news/article0582A/default.asp