Audi RS 3 Sportback

Наконец, слухи об Audi RS 3 Sportback перестали быть слухами, и «заряженный» хэтчбек, под закат своей карьеры (третья генерация на новой модульной платформе появится в конце следующего года) был представлен «виртуально». Впрочем, чтобы сделать хотхэтч, инженерам стараться особо не пришлось, все уже было опробовано на модели TT RS.

Платформы «ТэТэ-шки» и A3 одинаковые, от хэтчбека Volkswagen Golf, поэтому основные узлы и перекочевали на Audi RS 3 Sportback. Так, мощность 2,5-литрового 5-цилиндрового турбированного двигателя с прямым впрыском топлива от TT RS не изменилась – 340 лошадиных сил и 450 Нм максимального крутящего момента в том же диапазоне – с 1600 до 5300 оборотов в минуту.

Скорострельная 7-ступенчатая роботизированная трансмиссия S tronic с двумя сцеплениями и лепестками переключения передач на рулевом колесе позволяет RS 3 Sportback разгоняться с 0 до 100 километров в час 4,6 секунды и достигать максимальной скорости 250 километров в час, ограниченной электроникой. Точно так же ведет себя Audi TT RS. А вот механической коробки передач у хэтчбека, похоже, не будет.

RS 3 Sportback чуть тяжелее купе – 1575 килограммов против 1550, поэтому расход топлива у хэтчбека на 0,1 литра больше, и составляет 9,1 литра бензина на «сотню». Экономить топливо пятидверному спорткару помогает система рекуперации энергии при торможении и масляный насос, который отключается, когда в нем нет необходимости.
... Читать дальше »