После утечки информации, нарочной или случайной, с официальных сайтов Audi, компания из Ингольштадта решила не тянуть до официальной премьеры в Лос-Анджелесе и обнародовать все тайны гибрида Q5 hybrid quattro. Только рассказывать оказалось практически нечего, почти все характеристики нам уже были известны, кроме сложных технических данных.

Из того, о чем мы не знали – список визуальных изменений. Audi Q5 hybrid quattro будет отличаться от своих более привычных модификаций шильдиками «hybrid quattro» сзади, на порогах и сбоку на крыльях, черной фальшрадиаторной решеткой и наличием дополнительного серебристого окраса кузова Polar Silver (на фото). Для гибрида также были разработаны 19-дюймовые колесные диски особого дизайна и специально модифицирована система климат-контроля (установлен новый компрессор). Также с появлением гибридной версии на модели Q5 впервые появится возможность доступа в Интернет через Bluetooth мобильного телефона.

Полное устройство гибридного привода таково: мотор 2.0 TFSI мощностью 211 лошадиных сил (350 Нм), электромотор мощностью 33 кВт (45 лошадиных сил и 211 Нм) и 8-ступенчатая автоматическая трансмиссия, как на гибридном внедорожнике Touareg. Общая мощность силовой установки – 245 лошадиных сил и 480 Нм максимального крутящего момента.

Автомобиль сможет разогнаться с места до 100 километров в час за 7,1 секунды, с 80 до 120 километров в час на пятой передаче – за 5,9 секунды, а максимальная скоро ... Читать дальше »

Незадолго до начала автосалона в Лос-Анджелесе компания Porsche взбудоражила автомобильную прессу известием о грядущей премьере нового среднемоторного спорткара. Однако все оказалось весьма прозаичней, и таинственной новинкой оказался облегченный хэтчбек Cayman с приставкой R.

Модель похудела на 55 килограммов – до 1295 килограммов благодаря использованию нового литий-ионного аккумулятора, 19-дюймовых колес, сэкономивших 40 килограммов массы, а также отказу от некоторого оборудования, обеспечивающего комфорт. Чего именно лишился хэтчбек, в Porsche не раскрывают.

К снижению массы добавился форсированный на 10 лошадиных сил, по сравнению с Cayman S, 3,4-литровый мотор, который в Porsche Cayman R выдает 330 лошадиных сил (370 Нм). С 6-ступенчатой механикой хэтчбек разгоняется с 0 до 100 километров в час за 5 секунд – на 0,2 секунды быстрее чем Caym ... Читать дальше »