GM объявила дилерам о намерении выпустить специальную модификацию купе Camaro Bumblebee, построенной в честь одноименного персонажа из фильма «Трансформеры». Заказы на автомобиль в США начнут принимать с 1 июня 2009 года, а производство машины продлится с конца июня по декабрь. 

Спецверсия Chevrolet Camaro, как и киношный прототип, будет окрашена в желтый цвет, получит черные полосы через весь кузов и шильдики с логотипом «Трансформеров» на колесных дисках, порогах и центральной консоли. 

Bumblebee будет доступен в версии LT (оснащается двигателем V6 мощностью 304 л.с.) и SS (V8 мощностью 426 л.с.), передает aVto.ru. Стоимость новинки пока не сообщается, но она будет явно больше 23 тыс. долларов - столько стоит в Америке обычный Camaro. 

Фантастический боевик «Трансформеры», снятый в 2007 году по мотивам серии игрушек компании «Hasbro» и одноименного мультсериала, повествует о войне автоботов и десептиконов - разумных инопланетных роботов, способных трансформироваться в разнообразную технику. Bumblebee - один из положительных героев фильма, искренний и дружелюбный солдат. После тяжекого повреждения ему стало сложно общаться, поэтому для разговора он использует музыкальные треки радиостанций.

Источник  http://auto.oboz.ua/

 В 1999 г. компания Suzuki начала производство самого мощного в мире серийного мотоцикла – GSX1300R Hayabusa. Сегодня, спустя 10 лет, Suzuki Hayabusa по-прежнему остается воплощением мощности, силы и красоты.

Hayabusa - "сокол" в переводе с японского - стал первым в мире мотоциклом из выпускавшихся серийно, способным достигать скорости свыше 300 км/ч, за этот рекорд он был занесен в книгу рекордов Гиннесса. Затем Suzuki Hayabusa прославили на весь мир испытания в аэродинамической трубе, подтвердившие самый низкий коэффициент сопротивления этой модели из всей мотолинейки Suzuki. А с недавнего времени двигатели Hayabusa стали устанавливать на некоторые раллийные автомобили.

С 1999 г. Suzuki Hayabusa выпускался практически без изменений, пополняясь лишь новыми цветовыми решениями. Но в 2007 г. компания Suzuki представила новое поколение GSX1300R Hayabusa, подвергшееся значительной модернизации. Двигатель получил рабочий объем в 1340 см3 за счет увеличения хода поршня на 2 мм, став на 11% мощнее и при этом экономичнее - 197 л.с. и 155 Нм крутящего момента. Система впрыска топлива также изменилась – модель оснастили трехрежимным переключателем мощности. Выхлопной комплекс снабжен двумя лямбда-зондами, что уменьшает выбросы соответственно нормам "Евро-3", передает Утро.ру.

Были значительно модернизированы подвеска и рама, обеспечивающие теперь гораздо большую жесткость на изгиб и кручение - это позволило добиться дополнительного удобства в управлении мотоциклом. Обновлены тормоза: уменьшенные на 10 мм для снижения гироскопического эффекта передние диски комплектуются радиальными четырехпоршневыми суппортами. В то же время сами диски стали на 0,5 мм толще.

"Внешность" мотоцикла также стала иной - плавные линии нового обтекателя идеально соответствуют требованиям аэродинамики. Стекло более широкого обтекателя стало выше на 15 мм, что обеспечивает лучшее укрытие пилота. ... Читать дальше »

Поданным немецкой прессы, этот автомобиль не претерпит кардинальных изменений в дизайне, однако, несмотря на это, машина получит совершенно новый кузов и салон. Кроме того, Х3 второго поколения станет крупнее нынешнего автомобиля. Если у современной Х3 от носа до хвоста 4570 мм, то у новой модели будет уже 4650 мм. А это позволит сделать просторнее не только салон, но и багажное отделение.

Стоит отметить, что второму поколению BMW X3 придется труднее, чем первому. Ведь когда вышел нынешний автомобиль (а это произошло в 2003 году), тоунего фактически небыло конкурентов. Но сейчас ситуация изменилась. Компактные кроссоверы есть увсех премиум-брендов: Audi Q5, Mercedes-Benz GLK, да и Volvo XC60 тоже хочет получить свою часть пирога.

Кроме того, можно отметить, что скоро у баварцев появится имодель Х1.Она будет меньше Х3,а базовым мотором для Х1 станет 1,6-литровый бензиновый агрегат (тот самый, который сейчас ставят на Mini, 120л.с. в атмосферном варианте и 175л.с. при наличии турбонаддува). Известна даже цена Х1– от 29000 евро. Для сравнения Х3 стоит в Германии от 35300 евро.

Кабинет министров отменил талоны к водительским удостоверениям. Такое решение принято сегодня на заседании правительства, передает корреспондент РБК-Украина.


Кроме того, Кабмин отменил действие нормы, согласно которой документ для регистрации и контроля в государственных инстанциях необходимо было подавать оригиналы учредительных документов в бумажном виде. Теперь предприниматели получили возможность предоставлять копии учредительных документов в электронном виде.

Кабинет министров также внес изменения в правила таможенного оформления грузов, согласно которым сертификаты контролирующих органов будут выдаваться не отдельно на каждую партию ввозимого товара, а на весь товар, ввозимый по одному контракту.

Кроме того, правительство внесло изменения в правила перемещения крупногабаритных транспортных средств, согласно которым при внесении платы за перегруз водителю не требуется получение дополнительного разрешения на дальнейшее перемещение. Перевозчики также получают право в дальнейшем обращать взыскание платы за перегруз на его владельца.

В Германии, очень спокойной и законопослушной стране, некоторые автобаны не имеют ограничения скорости. При этом как одна из самых богатых европейских стран, Германия дает возможность своим германцам заработать на пристойный спортивный автомобиль. А богатый германец очень горд и старается не упасть в грязь лицом, поэтому более предпочитает бегство, чем позорный штраф. Для таких случаев у немецкой полиции есть достойный ответ!

Например, специалисты Brabus довели Mercedes-Benz CLS до умопомрачительного V12 CLS Rocket, который выдает «на гора» 730 лошадиных сил. Со скоростью 366 км/час от такого Mercedes не убежишь. Правда, и стоит он 348 тысяч евро, посему чтобы на него нарваться, нужно очень большое везение.

А вот на такого супер-копа в Германии попасть проще. Porsche 911 Carrera S, доработанные тюнинг-ателье TechArt, имеют мощность 370 лошадиных сил. Таких автомобилей у полиции Германии несколько, и вместе с максимальным разгоном до 300 км/час, этот Porsche оснащен специальными камерами, способными зафиксировать скорость параллельной машины. Спец-кар используется в основном для фиксации, а значит и доказательства скоростного нарушения, поскольку для более грубых действий по задержанию нарушителя он не совсем годится.

В таких делах большие мастера копы из США. Там, на родине массивных пикапов, нужны соответствующие автомобили для стражей порядка. Полиция Нью-Йорка, например, получила целую партию мощных Dodge Charger. Форсированный до 340 лошадиных сил двигатель может разгонять довольно тяжелый полицейский автомобиль до 260 километров в час, что для патрульного супер-кара очень неплохо. Учитывая, что он оснащен специальным тараном в передней части и дополнительными радиаторами для длительного преследования на высоких скоростях. Тоже немаленький супер-кар Chevrolet Corve ... Читать дальше »